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IT之家 3 月 27 日消息，西南铁路官方微信公众号今日更新文章，宣布随着首对 500 米长钢轨被安全平稳地铺设在有砟轨道道砟上，汉巴南铁路南充至巴中段正式进入铺轨施工阶段。
汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部，正线全长 148.04 公里，设计时速 250 公里，新建桥梁 104 座、隧道 53 座，桥隧比约 69％，设南充北、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东 6 座车站，建设工期 4.5 年，预计 2024 年建成通车。
IT之家从西南铁路官方处获悉，汉巴南铁路南充至巴中段铺轨工程包括全线有砟轨道、无砟轨道、有砟道岔以及道砟的施工，正线铺轨总长约 298 公里。目前，有砟轨道每天可铺轨 1.5 至 2 公里，无砟轨道每天可铺轨 4.5 至 6 公里，计划今年 9 月底前完成全线铺轨施工任务。
此外，为确保铺轨施工安全顺利推进，中铁四局汉巴南铁路 6 标项目部投入固定群吊 32 台、移动龙门吊 6 台、铁路平板路用车 80 台、WZ500 无砟铺轨机组 1 套、有砟无砟牵引车 1 台、CPG500 智能铺轨机组 1 套、大型养路捣固设备等智能铺轨设备，施工高峰期可实现 7 个铺轨作业面同时施工，超过 900 人同时作业。
同时，铺轨投入的 CPG500 智能铺轨机组，与传统铺轨方式相比，机械化程度可提高 90%，对辅助作业人员数量依赖可降低 63%，明显减少辅助人员数量，降低劳动强度，节约施工成本，缩短铺轨工期。
项目建成通车后，巴中至南充乃至成都、重庆最短运行时间将大幅缩短
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